Замена и ремонт сцепления
Ни одно изделие вашего автомобиля не имеет ярлыка со сроком годности. Сцепление тоже относится к таким изделиям, его состояние зависит от многих факторов, но большую роль играет манера езды. Те, кто любит резкие старты со светофора и быструю езду, готовьтесь что рано или поздно придется делать замену сцепления.
Первые проявления поломки связаны с ходом педали, резким включением трансмиссии, шумами, водитель сразу же ощутит, что тронуться с места уже не так уж и просто. Тогда стоит задуматься о немедленном ремонте, ведь эта деталь весьма важна для любого автомобиля.
Если идея установки новых дисков и пружин муфты своими руками вселяет настоящий ужас или у вас на самом деле просто нет времени, чтобы заниматься ремонтом, то стоит обратиться в «Сервис Моторс», ведь здесь предоставят лучшие услуги в городе Нижний Новгород. Профессиональный подход к каждому клиенту и адекватные цены на замену сцепления – вот, что можно услышать о нас.
Диск сцепления изнашивается уже через 80–90 тысяч км. Определить это можно в ускорении. Заведите машину, когда вы давите на газ и отпускаете сцепление, тахометр показывает обороты двигателя, но по факту машина медленно разгоняется или вообще этого не делает. Причиной такого же поведения могут стать пластинчатые пружины корзины, которые с годами могли ослабнуть. Из-за пониженного уровня жидкости передачи будут включаться, но с проделанным усилием.
Если в районе сцепления что-то шелестит, то потребуется замена выжимного подшипника. Туго ходит педаль - возможно требуется замена цилиндра сцепления. Определить самостоятельно, в чем причина, как вы уже успели заметить, не так просто. Необходимо решить, что потребуется сделать в первую очередь — провести замену диска сцепления, пружины, прокладку кожуха сцепления?
